Läs mer om kandidaterna i Uppsala län

Christer Olofsson

Pensionerad från Försvarsmakten och passionerad bilförare, körkort och bil sedan 1970. Har körkort från AM till DE. Älskar att köra bil och andra motorfordon och den frihet de tillför. Vill verka för att alla som vill fortfarande ska ha råd att äga och köra bil. Att vårt vägnät ska underhållas och vara i gott skick. Att boende på ”landet” ska ha råd att köra bil och att landsbygden ska kunna leva för att man har råd att köra bil. Trafiksäkerhet och framkomlighet.

Lyudmil Yordanov

Jag heter Lyudmil Yordanov och har lång erfarenhet inom bygg- och hantverksbranschen. Sedan många år tillbaka bor och arbetar jag i Sverige, där jag har utvecklat ett starkt engagemang för trafiksäkerhet, hållbar mobilitet och rättvisa villkor för bilägare.
Under de senaste 15 åren har jag regelbundet rest med bil genom hela Europa, vilket har gett mig en god grund för att jämföra vägar, trafikmiljöer och regelverk.
De frågor jag tycker är viktigast för M Sveriges framtid är:
o Trygg och säker trafikmiljö för alla trafikanter.
o Bättre vägar och underhåll av vägnätet.
o Att motverka den ökande bristen på respekt för trafikregler.
o Rimliga kostnader och rättvisa villkor för bilägare.
o En balanserad utveckling mot hållbara och miljövänliga transportlösningar.
Jag vill gärna bidra med mitt perspektiv och engagemang för att M Sverige ska fortsätta vara en stark röst för sina medlemmar.

Fredrik Gustafsson

Fredrik Gustafsson, 59 år, boende i Uppsala. Ekonomie magister, f.d. yrkesförare, tidigare verksam på branschorganisationen Svenska Bussbranschens Riksförbund (numer Sveriges Bussföretag). Idag fordonsuthyrare. Jag brinner starkt för säkerhetsfrågor både vad gäller själva fordonet som fordonsmiljön, det vill säga gator och vägar. Ett exempel är Euro NCAP:s möjlighet att jämföra säkerhet mellan olika storleksklasser. Ett annat exempel är avsaknaden av enhetlig väginformation, särskilt vid vägarbeten. Ett tredje exempel är hur flerfiliga vägar är konstruerade för att underlätta körning i höger körfält.

Jon Stenbeck

Sverige behöver en stark bilistorganisation. En organisation som driver på för tillgänglig och hållbar mobilitet, säkrare vägar, fordon och förare vilket sammantaget bidrar till arbetet med noll-visionen samt att den underhållsskuld avseende infrastrukturen som byggts upp de senaste 20-30 åren försvinner. Bilen underlättar vardagen för många människor. Den individuella mobiliteten som bilen innebär bidrar aktivt till ökad livskvalitet. Detta är värden som M Sverige behöver försvara och påminna beslutsfattare om. Därför behöver M Sverige måste vara en synlig och aktiv kraft i den allmänna opinionen. Av bilister – för bilister. Bilen har alltid varit ett stort intresse för mig. I min ungdom arbetade jag som bilmekaniker. Sedan 30 år arbetar jag med strategisk kommunikation och påverkansarbete i idéburna organisationer. Mellan åren 2012 och 2016 arbetade jag som informationschef på M Sverige. Nu arbetar jag som kommunikationschef på ett fackförbund för doktorander, universitetslärare och forskare.

Torbjörn Löfgren

Genom mitt engagemang som kongressombud inom en facklig organisation har jag fått stor erfarenhet av att företräda medlemmar, driva frågor demokratiskt och bidra till konstruktiva beslut som gynnar både individ och organisation. Som person är jag analytisk, lösningsorienterad och van att tänka långsiktigt – men också att hitta praktiska vägar framåt.
Jag brinner särskilt för lokala frågor och vill arbeta för att Riksförbundet M Sverige ska vara närvarande och relevant i hela landet. Som kongressledamot vill jag bidra med min erfarenhet av medlemsdemokrati och organisationsutveckling, samtidigt som jag vill vara en röst för att stärka det lokala engagemanget.
Jag tror på att M Sverige både ska driva stora samhällsfrågor och lyssna nära på medlemmarnas behov i vardagen.

Bengt Asplund

Jag är en före detta yrkesförare och har varit på vägarna sedan 1975. I dag är jag en glad pensionär som har lämnat ratten. Men jag brinner fortfarande för yrkesbranschen.
Jag vill värna om bilen betydelse i samhället inte minst på glesbygden där det inte finns kollektivtrafik. Jag är i dag politiker med hopp om att kunna förändra till det bättre.