Läs mer om kandidaterna i Södermanlands län

Jörgen Caceres

Som långtida körkortsinnehavare (42 år i år) och dessutom väldigt bil-, trafik- och motorintresserad är det alltid trevligt att kunna vara kongressledamot för en sådan organisation.
Jag är före detta officer, lärare, busschaufför, taxichaufför, it-konsult med mera, och har gjort många resor världen runt och upplevt alla sorters trafik och fordon. Jag har ett körkort med de flesta fordonsslag på.
Det jag brinner för är mest av allt en vettig trafiksäkerhet. Och det betyder för mig:
– vettiga och förutsebara hastighetsgränser
– vettiga och entydiga trafikregler
– vettiga och förutsebara fordonsregler.
Med det sista menar jag till exempel implementeringen av DRL, som kan lämna mycket i övrigt att önska när det gäller oss i Sverige.
Som kongressledamot verkar jag för att vi inom M Sverige framför våra åsikter kring även kring lokala trafikregler – eller politiker som uppmanar till brott mot dessa regler.
Jag är för en väl representerad, synlig och allokerad trafikpolis med trafiken som (enda) huvuduppgift. Jag håller inte däremot med om den överdrivna användningen av fartkameror där integriteten (eller kanske bristen på den) spelar en stor roll.

Lars-Gösta Bergström

Tycker att det är viktigt med säkerheten på våra vägar, många vägar har bristfälligt underhåll och i stället för att underhålla så sänker man hastigheten. M Sverige bör arbeta mer intensivt för att värva ungdomar, det är de som ska ta över och föra trafiksäkerheten framåt. Det är bra med elektrifieringen av fordonsflottan, men det måste finnas fler alternativ då de som inte bor i eget hus utan bor i hyresrätt och bostadsrätt inte har samma möjligheter att ladda batterierna.

Sten Pettersson

Är en pensionerad man som arbetat som målare och målarmästare. Jag vill se en föryngrad medlemsskara i M, vill åstadkomma detta genom att lokalföreningarna syns ute bland unga och finns med på bilträffar och liknande tillställningar. Förbundet bör också reducera avgiften till medlemmar under 25–30 år.

Jonas Wahlman

Jag är känd för att vara en öppen och glad person, utan alltför många olater eller principer. Skämt åsido, så har jag lätt för att skapa ett bra kontaktnät och vänner men jag är också en krävande person i projektgrupper och i arbetssituationer.

Personligt utan att vara privat, ja, älskar naturligtvis att köra bil, gärna utomlands och gärna bekvämt. Förundras ofta över en del medtrafikanters beteende och kunskap om trafikregler. Med det vill jag säga att det med ett engagemang inom M Sverige måste gå att vidga trafikanters sinne för vad som är sunt förnuft i relation till vad som efterfrågas av hen. Inte bara gällande att följa lagar och avtal utan även förväntningar. Se bara på fotograferandet vid tillbud och liknande.

Jag skulle också vilja stärka M Sveriges position som efterfrågad instans i remisshanteringar och skapa en kunskapsbank, inte bara hos befintliga medlemmar utan även att knyta oss an know-how om det inte redan finns.

Sen skulle jag också vilja vidga webbshopen M Butik, och stärka banden till andra närliggande branschorgan.

Vidare vill jag se färre stofiler i organisationen, det vill säga nejsägare. Så har vi aldrig gjort tidigare. Vi ska tänka nytt, tänka fram, tänka framtid, våga tänka i utopier.

Jag vill också sträva efter att skapa en medvetandegrad hos ägarna av A- och epatraktorer: Vad sysslar ni med egentligen? Vad förväntas av er? Vad blir resultatet av ert (felaktiga)agerande?