Före detta yrkeschaufför, körkort sedan januari 1969, och trafikkort sedan 1972. Uppväxt med bilar och bilkörning.
Mitt mål är att kunna verka för ett bättre beteende i trafiken, bland annat att när vi kör på motorväg, motortrafikled och kommer ifatt ett långsammare fordon att då inte bara sätta på vinsterblinken och kasta sig ut i vänsterfilen utan att kontrollera om det är lämpligt, oftast är det bilar i vänsterfilen som får panikbromsa vid det beteendet.
Att påverka, informera att långsamma fordon med LGF-skylt ska släppa förbi. stanna när de passerar p-fickor, hållplatser (inte parkera där) eller på andra lämpliga ställen där snabbare trafik kan passera. Det fick jag lära mig när jag tog körkort och det stod även skriftligt i körkortsboken. Det har tydligen försvunnit i dagen lärobok. Inte minst lantbrukare och vägpersonal bör känna till det. Som det är idag kan LGF-fordon köra förbi lämpliga ställen att stanna på nära upp till milen.
Rondellkörning. Verka för enklare förståelse hur man byter fil när avfarten där man vill av säkert ska ske. Ett förslag kan vara att reglera hastigheten i rondell och bättre filmarkering.
Jobba för att väghållaren inför varje vinter har målat alla vägar med kant och mittlinjer samt vid ny asfaltering använda ljusare asfalt. Det finns alternativ till säkrare asfalt, besök Tyskland för att hämta kunskap.
Rensa upp bland alla hastighetsregler. Det är ett gytter idag med hur det används från olika kommuner och regioner. Detta är något jag vill jobba och brinner för. De flesta är trafikanter på något sätt och på så sätt gynnas av att kunskap, regler och förbättringar sker.
Ulf