Läs mer om kandidaterna i Skåne läns norra och östra

Mikael Kullberg

Jag är en före detta egenföretagare,fältflygare, utbildad teletekniker, och fordonstekniker som har arbetat med teleteknik och fordonsteknik sedan 70-talet och har ett stort intresse vad gäller allt som flyger och rullar på väg. Jag har varit vägombud i Östra Skåne sedan 2014, och har ett starkt engagemang i fordons-, trafiksäkerhets- och vägfrågor. Jag ser kontakten med medlemmarna såväl som ickemedlemmar som ett viktigt arbete inom M Sverige, och vill arbeta aktivt för att skapa en stark M Sverige-organisation.

Willy Welin

Busschaufför, har varit på vägarna i över 50 år.
Kommer att arbeta i kongressen för en säkrare trafik och bättre utbildning för trafikanter
av olika slag.

Ulf Albihn

Före detta yrkeschaufför, körkort sedan januari 1969, och trafikkort sedan 1972. Uppväxt med bilar och bilkörning.
Mitt mål är att kunna verka för ett bättre beteende i trafiken, bland annat att när vi kör på motorväg, motortrafikled och kommer ifatt ett långsammare fordon att då inte bara sätta på vinsterblinken och kasta sig ut i vänsterfilen utan att kontrollera om det är lämpligt, oftast är det bilar i vänsterfilen som får panikbromsa vid det beteendet.
Att påverka, informera att långsamma fordon med LGF-skylt ska släppa förbi. stanna när de passerar p-fickor, hållplatser (inte parkera där) eller på andra lämpliga ställen där snabbare trafik kan passera. Det fick jag lära mig när jag tog körkort och det stod även skriftligt i körkortsboken. Det har tydligen försvunnit i dagen lärobok. Inte minst lantbrukare och vägpersonal bör känna till det. Som det är idag kan LGF-fordon köra förbi lämpliga ställen att stanna på nära upp till milen.
Rondellkörning. Verka för enklare förståelse hur man byter fil när avfarten där man vill av säkert ska ske. Ett förslag kan vara att reglera hastigheten i rondell och bättre filmarkering.
Jobba för att väghållaren inför varje vinter har målat alla vägar med kant och mittlinjer samt vid ny asfaltering använda ljusare asfalt. Det finns alternativ till säkrare asfalt, besök Tyskland för att hämta kunskap.
Rensa upp bland alla hastighetsregler. Det är ett gytter idag med hur det används från olika kommuner och regioner. Detta är något jag vill jobba och brinner för. De flesta är trafikanter på något sätt och på så sätt gynnas av att kunskap, regler och förbättringar sker.
Ulf