Läs mer om kandidaterna i Skåne läns västra

Walter Steffert

Jag är 65 år och är numera pensionär efter att tidigare varit anställd i 44 år på Saint-Gobain Sweden AB i Billesholm.
Jag blev invald i styrelsen i M Sverige lokalklubb Nordvästra Skåne på årsmötet i mars 2023 och är idag ordinarie ledamot och sekreterare. Viktigast för mig är att verka för trafiksäkerheten. Vägstandard, beteende och nykterhet (drogfrihet), det sistnämnda väger tungt då jag också är engagerad i Verdandi Skåne sedan ett flertal år tillbaka. Hållbarhetsfrågor och klimat är också angelägna frågor väl värda och alltmer brådskande att ta tag i innan det blir alldeles för sent.

Anders Emanuelsson

”Jag bor på landet utanför Helsingborg och har jobbat inom livsmedel i hela livet som butikschef och haft flera butiker i södra Sverige. Det har inneburit att jag kört mycket bil till olika jobb. På min fritid kör jag både mc och husbil, numera även elbil.

Som husbilsförare är rastplatser viktig för mig, både fräschheten samt möjlighet att tömma gråvatten och toa på ett riktigt sätt. Så det är en bit som jag vill verka för.

Som mc-förare ser jag hur illa våra vägar är med djupa spår, potthål samt mycket grus på vägarna vilket inte underlättar en säker körning. Grus på våra vägar medför oxå stenskott på bilar och dyrare försäkringar till följd.

Låt fordonsskatten gå till våra vägar!

Övriga delar i trafiken som jag tycker är viktiga är mötesfria vägar, och att hitta hur vi skall komma åt viltolyckor.

Sen till sist vill jag värna motorburen ungdom och inte stoppa allt dom gör!”

Sixten Emanuelsson

Jag är en ung och motiverad trafikintresserad person med bred erfarenhet av både motorcykel, dieselbil och elbil. I min yrkesroll som bilförsäljare hanterar jag dagligen leasingärenden och har god insyn i hur privatpersoner och företag använder sina fordon.
Min bakgrund inom värnplikten, där jag tjänstgjorde inom logistik, har gett mig praktisk erfarenhet av fordonsflöden och ansvarstagande i trafiken.
Jag vill som kongressledamot inom M Sverige arbeta för att stärka ungdomars möjlighet att ta körkort – en nyckel till frihet, arbete och självständighet. Jag ser ett behov av att minska antalet LGF-fordon på våra vägar och att utreda möjligheten till sänkt körkortsålder för B-körkort alternativt en övningsperiod. Det är en fråga om både trafiksäkerhet och tillgänglighet.
En annan viktig fråga jag vill driva är att förenkla övergången från A2- till A-körkort för motorcykel. För många unga är motorcykeln det enda tillgängliga transportmedlet, och den ekonomiska tröskeln för att uppgradera till A är ofta för hög – trots att skillnaden i praktisk körning är liten. En åldersbaserad automatisk uppgradering skulle kunna göra stor skillnad.
Slutligen vill jag lyfta vikten av syntest vid körkortsförnyelse. Synen är avgörande för trafiksäkerheten, och många förare är omedvetna om sin försämrade synförmåga. Jag föreslår att syntest införs som krav vid förnyelse, samt att dessa test blir mer regelbundna med åldern då risk för ögonsjukdomar ökar. Körkortet ska därefter kunna märkas tydligt beroende på behov av synhjälpmedel – detta för att öka medvetenheten och ansvarstagandet i trafiken.
Med min praktiska erfarenhet, mitt engagemang för trafiksäkerhet och min vilja att förbättra förutsättningarna för unga trafikanter, vill jag bidra till M Sveriges arbete för en trygg, tillgänglig och modern trafikmiljö.